Конструкция натяжителя состоит из кронштейна, подшипника и соединительного болта. Для того чтобы проверить исправность данного узла, достаточно заглянуть под капот машины. Но перед этим необходимо дождаться пока двигатель остынет.
Чтобы добраться до механизма, придется извлечь заглушку с силового агрегата, ослабить ролики и демонтировать ремень ГРМ. Для этой работы потребуется набор ключей и плоскогубцы.
Замена натяжителей и роликов обязательно проводится, если на их поверхности имеются трещины и любые другие дефекты.
Работа по восстановлению механизма выполняется в такой последовательности:
В процессе проведения этой работы необходимо контролировать натяжение ремня. За неимением навыков в подобных вопросах разумнее будет воспользоваться услугами профессионалов.
Делая выбор в пользу сотрудничества с нами, водитель может рассчитывать на следующие преимущества:
Чтобы подробнее узнать о замене ролика натяжителя или получить информацию о другой услуге, свяжитесь с нашим представителем по указанному номеру телефона. Обращайтесь, и мы с радостью проконсультируем вас по всем вопросам.
Для корпоративных клиентов действуют специальные условия сотрудничества.