Техническое обслуживание автомобиля — комплекс мероприятий, которые направлены на поддержание

работоспособности транспортного средства. ТО помогает вовремя выявить неисправности, которые возникают в результате износа комплектующих, и устранить их с минимальными финансовыми потерями для владельца.

Периодичность технического обслуживания определяется рекомендациями производителя. Сезонное ТО, которое включает в себя антикоррозийную обработку днища и замену шин, рекомендуется проводить каждые 6 месяцев.

Проверять подвеску, ДВС и топливную систему автомобиля нужно каждые 10 тыс. км пробега. А через каждые 60-70 тыс. км — менять воздушные фильтры и ремень ГРМ.

ЧТО ВХОДИТ В ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техобслуживание авто начинается с визуальной диагностики. После осмотра основных узлов ТС мастер проводит замену масла, проверяет работу топливного насоса, чистит дроссельную заслонку и меняет свечи.

ТО  проводится как по регламенту, установленному заводом-изготовителем, так и по программам, составленным специалистами автомастерской. На сегодняшний день их три:

ТО «Стандарт» — диагностика автомобиля по 19 параметрам (топливная система, тормоза, покрышки) + замена масла и масляного фильтра;

ТО «Оптима» — диагностика по 40 параметрам (подвеска, тормоза, покрышки и т.д.) + замена масла и масляного фильтра + замена воздушного фильтра;

ТО «Максима» — диагностика по 42 параметрам (ходовая, тормозная система, рулевое управление, износ шин, мотор-тест ДВС и т.д.) + замена масла и масляного фильтра + замена воздушного фильтра + замена свечей зажигания.